山 マッターホルン
アクセス車でTäschへツェルマットは1960年代からずっとガソリン車乗り入れ禁止で電気自動車であっても普通の車は入れない（詳細）とのことなのでとりあえず車でTäschへ。駅前にある民間駐車場が6時間？（何時間だったか忘れたけどひとしきり観...
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山 DAV（Deutscher Alpenverein）の特典と登録方法
特典DAV（Deutscher Alpenverein）はドイツの山岳協会のようなもので、DAVは結構小さな単位で支部があり、ミュンヘン内だけでも複数の支部がある。、今回はミュンヘン最大の支部 Alpenverein München & O...
山 クングスレーデンでのルーティーン
モーニングルーティーンクングスレーデンではだいたい8-9時ごろ起床。目が覚めてからもしばらくはのんびりしてから朝食。前日に作ったおにぎりを食べる。おにぎりはゆかりとふりかけ。栄養補給のため米は玄米。朝食を食べながら着替えと荷造り。ステテコ＆...
山 クングスレーデンかかった費用
2026年の夏に行って当時1SEK=16.6-16.7円ぐらい。クングスレーデンに入ってしまえばお金を使うところもない（特にテント泊×食料持参の場合）ので、かかる費用はほとんどが準備の段階でかかることになる。普通の海外旅行と違って（テント泊...
山 クングスレーデン⑤～Day7 踏破～
ケブネカイセまで翌日11:50にニッカルオクタを出るバスに乗らないといけないので、できればこの日のうちにニッカルオクタか至近まで行っておきたいところだが、宿泊地からKebnekaiseまでの約6kmとKebnekaiseからニッカルオクタの...
山 クングスレーデン④～Day5 ハイキングも楽しいかもしれない Day6 現代社会への復帰～
Day5 チャクチャ峠を過ぎたところ～Salka小屋を4kmほど過ぎたところこの日は8:15起床、10:15出発。昨日頑張ってスケジュール的に余裕があるのと、景色がよいのでゆっくり朝から米を炊いて温かい飲み物を飲んだりした。とても贅沢な時間...
山 クングスレーデン③〜Day4 jäktja峠を越える〜
この日は8時半起床。雨が降っている&洗濯物が乾いていない絶望感と地図の裏面に到達した満足感でのんびり10時半にアレスヤウレ小屋を出発。Day3にボートで距離を稼いだおかげで多少余裕があるのと、山小屋を除きトイレがなさそうだったので（そう思っ...
山 クングスレーデン②〜Day 2 国立公園外へ！・Day3アレスコヤウレのボートと初の北欧サウナ〜
Day2 ニッソンヨッカ〜国立公園を出た所この日は8時に起床するも、雨が降っていて動き出す気になれず、自分の気持ちが整うのと雨が弱まるのを待って10時に出発。日の入りまで数週間あるので、朝早くから活動する必要もない！今日はきちんと地図を確認...
山 クングスレーデン①〜Day 1 キルナ空港からアビスコへのアクセスとニッソンヨッカ（Nissonjohka）でのテント泊〜
Kiruna空港からabiskoへ行き方の決定：電車で行こう前の滞在地のロングイェールビーン（スヴァールバル諸島）からストックホルムでの空港泊を経てキルナ空港に到着。ここからが本番。事前に調べていた時は、キルナ空港からアビスコの行き方があま...
山 腰が痛い状態でハイキングに行けるか？
今回の旅行ではスヴァールバル諸島にいってそのままクングスレーデンに行く予定だったのだが、困ったことにスヴァールバル初日に腰を痛めた。幸い活動しているときは痛みがなかったのでハイキング自体は問題ないような気がしていたが、座っているときの痛みが...